エンジン始動不能！

CVキャブのバタフライの戻りが悪く、アイドリングが大きくばらつくので調整をするために駐車場へ向かいエンジンを掛けようとしたところ、まったくセルが廻りません・・・。どうやらセルモータが逝ったのかと思い久々に車の下にもぐりました。

結局、セルモーターは絶縁処理をし直しただけで快調に廻りましたが、車体に取り付けても全く廻りません・・・。

もしやマグネットスイッチかな？と思い、単体で試験するとあっさり動作。
まさか・・・、キースイッチ？とおもい点検すると導通あり。

とりあえず埒が明かないのでマグネットスイッチ（黒・白のハーネスが結線されているところ）にバッテリ直結の12Vをくれてやると
あっさりセルが回転。ぐずりながらもエンジンは掛かりました。

ということはハーネスが焼損している可能性を考えますが、ハーネスはあんまり触りたくない場所ですよね？

如何しようかと悩む今日この頃です